El mes de febrero se matricularon en Baleares 1.706 turismos y todoterrenos, lo que representa un incremento del 5,77% en comparación con febrero de 2022, mientras que el acumulado de los dos primeros mes el año reflejan un incremento del 33,76% sobre las cifras de enero-febrero del año pasado.
En el conjunto de España, las matriculaciones de turismos y todoterrenos crecieron un 19,2% en febrero en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta las 74.001 unidades, debido en parte a la mejora en la cadena de suministros y en la producción de vehículos.
Pese a sumar su segunda subida consecutiva, estos niveles se encuentran todavía un 22% por debajo de los registrados en febrero de 2020, previos a la pandemia, según los datos publicados este miércoles por las asociaciones de fabricantes Anfac y de distribuidores Faconauto y Ganvam.
A tenor de las tres asociaciones, el acumulado de 2023 ha alcanzado las 138.039 unidades vendidas, un 32,1% más en términos interanuales, pero un 24% inferior al período precovid.
En una nota de prensa, recuerdan que en la recta final de 2022 las matriculaciones se redujeron por los cuellos de botella en el transporte de vehículos, de modo que "no está claro cuánto de la subida obtenida en enero y febrero correspondería a estas ventas retenidas en noviembre y diciembre".
De hecho, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, no vislumbra "un cambio de tendencia", ya que cree que esta evolución alcista se debe a que "se están matriculando las operaciones que quedaron pendientes".
En su opinión, si bien "este arranque del ejercicio es esperanzador", la prioridad es "recuperar el mercado (...) conseguir que esto se convierta en tendencia y que, poco a poco, se recupere la senda de matriculaciones necesarias para el país y la economía".
Sobre las cifras de febrero, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, destaca el crecimiento en el canal de alquiladores, que se disparó un 148,9% hasta las 9.497 unidades, aunque admite que todavía se está muy lejos de los niveles previos a la crisis sanitaria, por lo que no se puede hablar de recuperación.
Además, la incertidumbre económica y las dificultades logísticas y de aprovisionamiento no permitirán superar el millón de unidades al año, "al menos, hasta 2024”.
En términos similares se expresa el director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García, que dice que tampoco ayudan los precios.
De ahí que insista en que "si las ayudas a la compra de electrificados fueran directas y no subvenciones, se ayudaría a impulsar el mercado en su conjunto", contribuyendo a rejuvenecer un parque móvil "que coquetea con los 14 años de antigüedad".
POR CANALES
Por canales, más allá de la subida en el de alquiladores o "rent-a-car", las ventas a particulares se incrementaron el 8,6%, hasta las 32.463 unidades, en el último mes, mientras que las dirigidas a empresas cerraron con 32.041 ventas, un 12,9% más.
Si se analiza por tipología de vehículos, las matriculaciones de comerciales ligeros alcanzaron las 11.264 unidades tras avanzar un 19,1% respecto al año pasado, y en el acumulado suben un 26,4%, hasta las 20.729.
Por otro lado, las de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses crecieron un 6,8%, con 2.160 unidades, y en estos dos primeros meses suman 4.925 ventas, un 14,3% más.
TOYOTA Y EL DACIA SANDERO LIDERAN SUS RESPECTIVOS RÁNKINGS
Toyota, con 6.035 unidades en el mes, se destacó como la marca más vendida, consolidando su liderato en el año, con 12.666, seguida de Seat (6.025 en febrero y 10.446 en 2023) y Peugeot, que subió al tercer escalón del podio con 5.741 matriculaciones en los últimos 28 días, aunque sigue por detrás de KIA en el ejercicio (9.721 frente a las 9.929 de la compañía coreana, que vio frenado su ritmo).
El Dacia Sandero se mantiene como el modelo preferido por los españoles y acumula un total de 4.622 unidades; acto seguido, aparecen el Seat Arona, con 4.180; el Peugeot 2008, con 3.548, y el Toyota C-HR, con 3.516.
LOS ELECTRIFICADOS CRECEN MÁS DE UN 25%
También se han conocido las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables de todo tipo -turismos, dos ruedas, comerciales e industriales-, que subieron un 25,3% en febrero, hasta las 9.940 unidades.
De acuerdo con los datos de Ganvam y Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), en lo que va de año, los vehículos electrificados repuntan un 27,5%, hasta las 18.798 unidades.
Los 100% eléctricos crecieron un 29,2%, hasta las 5.108 unidades, y suman 9.850 matriculaciones en el acumulado de 2023, un 30,7% más que en los dos primeros meses del ejercicio anterior.
Sólo los turismos de este tipo subieron un 41,9% en febrero, hasta las 3.574 unidades, con Tesla, Fiat y MG liderando la clasificación de marcas.
Los modelos más vendidos fueron el Model Y, el 500 E 3P/CAB y el MG4 Electric SP.
Los vehículos híbridos enchufables avanzaron un 21,5%, hasta alcanzar las 4.832 unidades, de los que 4.813 fueron turismos.
Dentro de esta tipología, Mercedes, Ford y Peugeot fueron las marcas más vendidas del mes, mientras que el Kuga 2.5 PHEV SP, el 01 PHEV y el 3008 (P8) 1.6 Hybrid 4x2 fueron los modelos preferidos.
