El transporte público interurbano de Mallorca cerró 2025 con cifras récord y señales claras de un cambio estructural en la movilidad. Por primera vez se superaron los 40 millones de viajes anuales, hasta alcanzar los 41,3 millones, lo que supone un incremento del 5% respecto a 2024 y del 23% en solo dos años.
El dato más relevante es el peso creciente de los usuarios residentes, que ya concentran el 76% de los desplazamientos. En total, los ciudadanos de las islas realizaron 31,5 millones de viajes, un 8% más que el año anterior y casi cuatro veces más que en 2019, antes de la pandemia.
Esta evolución consolida una tendencia que no puede explicarse únicamente por la gratuidad del transporte: el crecimiento se mantiene entre ejercicios completos con bonificación vigente y apunta a un cambio progresivo de hábitos en favor del transporte público.
Por modos, el autobús interurbano de la red TIB sigue siendo el eje del sistema, con 29,7 millones de viajes en 2025 (+5%). El tren alcanzó los 9,2 millones de usuarios (+4%) y el metro sumó 2,4 millones, con el mayor aumento porcentual, del 11%.
En el tren y el metro, los residentes representan el 94% del total de usuarios, mientras que en el bus interurbano su peso alcanza el 68%, con incrementos interanuales del 6% y del 9%, respectivamente.
A cierre de año, 608.229 residentes disponían de la Tarjeta Intermodal o de la nueva Tarjeta Única, un 17% más que en 2024. Desde su lanzamiento en octubre, se han emitido cerca de 70.300 Tarjetas Únicas, más de 51.000 de primera emisión, reforzando la integración entre la red TIB y la EMT de Palma.
El aumento de la demanda ha ido acompañado de una ampliación de la oferta. En 2025 se introdujeron mejoras en el 38% de las líneas de bus interurbano, con más frecuencias y mayor amplitud horaria. La oferta global de bus creció un 2,1% interanual y un 50% respecto al contrato inicial de 2021, incluyendo por primera vez servicios Aerotib regulares durante la temporada baja.
En el ámbito ferroviario, los refuerzos en horas punta y la ampliación del metro hasta la nueva estación del Parc Bit han contribuido a absorber el crecimiento de usuarios, junto con un 19% más de servicios especiales para eventos y periodos festivos.
En conjunto, los datos de 2025 refuerzan el papel del transporte público como una pieza clave de la política de movilidad en Mallorca, con impacto directo en la reducción del uso del vehículo privado y en la cohesión territorial de la isla.
