La conectividad aérea entre La Rioja y Palma de Mallorca se consolida como uno de los ejes estratégicos del Gobierno riojano para reforzar su posicionamiento turístico y empresarial. El Ejecutivo autonómico ha sacado a licitación las rutas aéreas entre el aeropuerto de Logroño-Agoncillo y Palma, así como Madrid, con un presupuesto superior a los 5 millones de euros hasta 2028, ampliable hasta los 10 millones en caso de prórroga.
En el caso de la ruta directa Logroño–Palma, la licitación contempla hasta 12 frecuencias semanales durante la temporada de verano, convirtiéndola en una de las conexiones clave para el flujo turístico y de negocios entre ambas regiones. El contrato exige una capacidad mínima anual de 39.744 plazas, operadas con aeronaves de al menos 72 asientos.
A diferencia de la conexión con Madrid, que tendrá carácter obligatorio y con servicios avanzados de intermodalidad, la ruta con Palma se plantea como conexión directa, sin exigencia de billete único ni facturación en conexión, aunque se favorecerá su integración comercial dentro de la red de la aerolínea adjudicataria.
El Gobierno de La Rioja valorará especialmente que las compañías aéreas ofrezcan desde Madrid amplias posibilidades de conexión nacional e internacional, reforzando así la accesibilidad global de la región, pero subraya el papel estratégico de Palma como destino turístico y punto de enlace clave en el Mediterráneo.
El contrato, gestionado a través de la sociedad pública La Rioja 360, tiene como objetivo no solo garantizar la conectividad aérea, sino también potenciar la promoción de La Rioja como destino turístico y de negocios. La aerolínea adjudicataria estará obligada a difundir la marca La Rioja en su web corporativa y en sus canales digitales, así como a promocionar activamente la ruta aérea.
Con esta licitación, La Rioja apuesta por una mayor integración en los flujos turísticos nacionales, reforzando su relación con Baleares y consolidando a Palma como un mercado estratégico tanto para el ocio como para el ámbito empresarial.
