El Govern de les Illes Balears ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una reunión “urgente” para abordar las inversiones pendientes en materia ferroviaria y viaria en el archipiélago, así como para reactivar los convenios de financiación estatal en infraestructuras clave para la movilidad.
El conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, ha remitido una carta al ministro de Transportes, Óscar Puente, en la que reclama reanudar las negociaciones del convenio ferroviario pendiente y la firma de nuevos acuerdos de carreteras con los cuatro consells insulares.
En su escrito, el Govern insiste en la necesidad de celebrar una primera reunión de trabajo para abordar “de forma directa y específica” las principales problemáticas de movilidad de Baleares, y recuerda que ya se había planteado un encuentro previo con la presidenta del Ejecutivo autonómico que no llegó a concretarse ni cuenta con fecha prevista.
Nuevas líneas ferroviarias en Mallorca
Entre los proyectos estratégicos que el Govern plantea al Ministerio figuran la futura línea de tren entre Palma y Llucmajor, con conexión al aeropuerto, la prolongación de la línea Palma–Sa Pobla hasta Alcúdia y la nueva conexión de metro entre el centro de Palma y el Hospital Universitari Son Espases.
Según la carta, el estudio informativo del tren de Llucmajor ya ha sido aprobado definitivamente y en breve se prevé licitar la redacción de los proyectos constructivos, lo que hace necesario avanzar en la definición de la financiación estatal para poder ejecutar las infraestructuras previstas.
Críticas por la falta de inversión estatal en Baleares
El conseller expresa en la misiva su preocupación por lo que considera un trato desigual en comparación con otras comunidades autónomas, al denunciar que Baleares continúa sin convenios ferroviarios ni inversiones estatales específicas en transporte público.
Mateo señala que mientras en otros territorios se anuncian acuerdos o se incorporan disposiciones en normativa estatal para financiar infraestructuras ferroviarias, las Islas siguen pendientes de una negociación básica para poder avanzar en su planificación.
En este sentido, el Govern menciona como ejemplo recientes compromisos de financiación ferroviaria en otros territorios y los contrasta con la situación balear, que —según sostiene— permanece sin avances concretos en materia de inversión estatal.
Carreteras y Régimen Especial de Baleares
El Ejecutivo autonómico también reclama la recuperación de los convenios de carreteras con el Estado para financiar actuaciones en la red viaria a través de los consells insulares, con el objetivo de garantizar recursos adicionales más allá del Régimen Especial de las Illes Balears (REB).
Asimismo, solicita la convocatoria urgente de la comisión bilateral para liquidar las cantidades pendientes del convenio de carreteras de 1998 y la aplicación efectiva del REB en materia de transporte público terrestre, aprobado en 2019 y aún sin financiación asociada según el Govern.
El conseller recuerda que el texto legal reconoce el transporte público como un servicio esencial y contempla su financiación estatal teniendo en cuenta la insularidad y la presión turística del archipiélago.
Además de la reunión bilateral con el ministro, el Govern pide la convocatoria de la Conferencia Sectorial de Transportes, órgano de coordinación entre administraciones que, según la carta, no ha sido convocado durante la actual legislatura.
El Ejecutivo autonómico considera imprescindible reactivar estos mecanismos para garantizar la planificación y ejecución de inversiones que permitan mejorar la movilidad en Baleares.
