El sector náutico industrial de Baleares ha expresado su creciente preocupación ante el nuevo plan de reordenación del Puerto de Palma impulsado por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB). Balearic Marine Cluster, entidad que agrupa a más de 110 empresas del sector, ha solicitado información clara y detallada sobre el proceso, advirtiendo del impacto que podría tener sobre la competitividad internacional, el empleo y el tejido empresarial de la comunidad.
La Junta Directiva del clúster mantendrá el próximo 23 de enero una reunión con el presidente y director de la APB con el objetivo de conocer los detalles del previsto traslado del sector náutico industrial al Dique del Oeste, una medida que afecta directamente a más de 800 empresas que desarrollan su actividad en el entorno portuario y de las que dependen más de 6.000 familias.
La reunión llega tras la documentación remitida por la APB el pasado 19 de diciembre sobre el nuevo plan del Puerto de Palma y la posterior publicación, el 21 de diciembre, de la licitación para la elaboración del Plan Maestro y la Propuesta de Ordenación Urbanística para la transformación de los muelles comerciales. Ambos hitos han generado una fuerte inquietud en el sector ante la falta de concreción sobre cómo se ejecutará la reordenación y qué criterios técnicos la sustentan.
Desde Balearic Marine Cluster consideran indispensable conocer cómo se garantizará la viabilidad operativa del sector náutico industrial a medio y largo plazo, en un contexto de elevada competencia nacional e internacional. El clúster recuerda que el sector náutico representa el 3,5% del PIB balear y ha sido catalogado por el propio Govern de les Illes Balears como sector estratégico por su impacto económico y social.
“El objetivo de este encuentro es conocer qué criterios técnicos se han tenido en cuenta en la planificación de la reubicación de la zona de reparación, cómo va a ejecutarse y qué garantías se ofrecen al sector para poder seguir desarrollando su actividad en un entorno altamente competitivo”, ha señalado Pedro Suasi, gerente de Balearic Marine Cluster.
La entidad advierte además a los responsables políticos de Baleares de que cualquier error de cálculo en la reordenación del Puerto de Palma podría suponer la pérdida definitiva de competitividad, con consecuencias directas en forma de cierre de empresas industriales y destrucción de miles de puestos de trabajo.
“Los pilares sobre los que se sostiene la competitividad del sector náutico de reparación del Puerto de Palma corren el riesgo de resquebrajarse por una decisión política. Lo único que pedimos son datos, informes y garantías de que cualquier cambio está basado en criterios técnicos que no comprometan el futuro de la industria náutica”, ha afirmado Guillermo García, presidente de Balearic Marine Cluster.
En las próximas semanas, el clúster organizará una asamblea abierta dirigida a todas las empresas náuticas de reparación interesadas, con el fin de informar sobre el resultado de la reunión con la APB y compartir cualquier avance o información relevante relacionada con el proceso de reordenación del puerto.
