La Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad de las Islas Baleares ha anunciado un aumento de su presupuesto del 8% para el 2025, alcanzando un total de 284,1 millones de euros. Esta cifra representa un incremento de más de 20 millones en comparación con el año anterior, destinado a fortalecer las políticas de vivienda, transporte público y movilidad sostenible en las islas.
El conseller José Luis Mateo presentó los detalles de este presupuesto en la Comisión de Hacienda y Presupuestos del Parlament, subrayando el compromiso del Govern con la construcción de vivienda pública y la mejora del sistema de transporte interurbano, además de incluir por primera vez un millón de euros para el desarrollo técnico del proyecto de la línea de tren Palma-Llucmajor.
Vivienda: prioridad en la agenda del Govern
El Instituto Balear de la Vivienda (IBAVI) es uno de los grandes beneficiarios de este aumento presupuestario. Su asignación crece en cerca de un 20%, superando los 100 millones de euros, lo que permite al IBAVI ampliar su oferta de viviendas públicas con la construcción de más de 600 unidades repartidas en diferentes promociones por todas las islas.
Según Mateo, esta iniciativa es parte de un "plan de choque" del Govern que busca aliviar la demanda de viviendas asequibles en las islas mediante políticas activas que incluyen colaboraciones con la iniciativa privada y un marco legislativo favorable.
Asimismo, el presupuesto de Vivienda contempla una inversión de casi 14 millones de euros para el programa "Lloguer Segur", una iniciativa que tiene como objetivo captar propiedades vacías para ponerlas en el mercado de alquiler a precios reducidos, con descuentos de hasta el 30% para residentes en las Baleares. Para facilitar el acceso a la propiedad, se destinarán 8,5 millones al programa Garantía Hipoteca IBAVI, que apoya a los ciudadanos en la obtención de hipotecas para la compra de su vivienda habitual.
El aumento de fondos no se limita a la construcción de viviendas y la captación de inmuebles. La Dirección General de Vivienda y Arquitectura ha aumentado su presupuesto en un 13% para ampliar las ayudas de alquiler, que alcanzarán los 9,5 millones en 2025. Además, se han reservado 300.000 euros para la creación del Observatorio de la Vivienda de las Islas Baleares, una plataforma de información y análisis que permitirá mejorar la toma de decisiones en materia de vivienda, un proyecto que responde a una demanda de largo plazo por parte de agentes sociales y económicos del sector.
Refuerzo de la seguridad habitacional
Otra de las novedades del presupuesto es la creación de una Oficina de Lucha contra la Ocupación, que tendrá como misión ofrecer asesoramiento a las personas afectadas por la ocupación ilegal de sus viviendas. Para esta oficina, el Govern ha previsto una partida inicial de 200.000 euros, dando respuesta a uno de los problemas más acuciantes en el sector de la vivienda en las islas.
Transporte y movilidad: inversiones en tren y autobuses
La Dirección General de Movilidad dispondrá en 2025 de un presupuesto de 134 millones de euros, que permitirán continuar el refuerzo de la red de autobús interurbano TIB. Según el conseller Mateo, este aumento busca mantener las mejoras introducidas en 2023 y continuar ampliando el servicio en años posteriores. También se han destinado partidas que suman un millón de euros para financiar los estudios técnicos del proyecto de tren que conectará Palma y Llucmajor.
El Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM), con un presupuesto de 71 millones para el próximo año, también experimenta un aumento significativo que permitirá seguir mejorando la red de autobuses interurbanos. Las modificaciones en las concesiones de los autobuses TIB, introducidas hace tres años, han sido clave para adaptar la oferta de transporte a la creciente demanda, ampliando la frecuencia de líneas, horarios y capacidad de los autobuses en la isla.
En cuanto a la red ferroviaria, el proyecto de la línea Palma-Llucmajor contará en 2025 con un millón de euros asignado para la contratación de las asistencias técnicas necesarias para el desarrollo del plan. Aunque esta partida es inicial, Mateo explicó que representa un primer paso dentro del calendario de desarrollo del proyecto, cuyas inversiones más fuertes se prevén en años venideros para la licitación y construcción de la infraestructura ferroviaria.
El convenio ferroviario, una asignatura pendiente
El conseller Mateo destacó la necesidad de que el Gobierno central participe en la financiación de los nuevos proyectos ferroviarios de las Islas Baleares. Durante su comparecencia, el conseller señaló que se sigue trabajando para establecer un convenio ferroviario que permita la participación del Gobierno de España en la financiación de infraestructuras clave para la movilidad en el archipiélago, un acuerdo que considera “una cuestión de justicia”.
Este convenio, además del tren a Llucmajor, incluiría la ampliación de las líneas ferroviarias hacia Sa Pobla-Alcúdia y Manacor-Artà-Capdepera. La red ferroviaria mallorquina cuenta actualmente con una inversión de 32 millones para 2025, asegurando así la continuidad en la mejora de su infraestructura, además de estudios en fase avanzada para otros proyectos de expansión.
Ampliación de la línea de metro y otras mejoras de infraestructura
Uno de los hitos en movilidad para el próximo año será la finalización de la ampliación de la línea de metro que conecta la Universidad de las Islas Baleares (UIB) con el Parc Bit, proyecto que ya se encuentra en la última fase de su construcción y estará operativo en 2025. Esta ampliación aliviará la carga de pasajeros en el metro, ofreciendo una nueva conexión con el centro de innovación tecnológica de Mallorca.
Entre otros proyectos de mejora de infraestructuras se destaca la construcción de una pasarela para suprimir el paso a nivel en la estación de Consell, una inversión de un millón de euros que incrementará la seguridad de los usuarios del tren. También se ha asignado presupuesto para renovar y rehabilitar estaciones en Palma y Pont d’Inca, modernizando las instalaciones para una mejor experiencia de los pasajeros.
Pendientes de la bonificación estatal para transporte público
Finalmente, Mateo informó que la Conselleria aún está a la espera de la confirmación por parte del Gobierno español sobre la continuidad de la bonificación estatal para la gratuidad del transporte público en 2025. Este subsidio se ha aplicado en los últimos dos años y representa una ayuda considerable para los residentes en Baleares y Canarias, pero sigue en duda su renovación para el próximo año.
