He tenido una cita a ciegas. No nos conocemos personalmente, pero he oído hablar de estas 4 bellezas. Estaba muy ilusionado por tener la oportunidad de por fin, conocernos personalmente, pero no es lo que imagináis.
Auto Vidal, Concesionario Oficial Mercedes-Benz en Baleares, nos ha hecho partícipes de un evento donde dan a conocer una parte de su gama de vehículos 100% eléctricos.
La Gama de Turismos Eléctricos de Mercedes que responden a la nomenclatura EQ, es el segundo paso firme de la marca de Stuttgart hacia el futuro electrificado, después de la hibridación. En este caso hablamos de una completa gama de productos 100% eléctricos, adaptados a los nuevos tiempos de la automoción.
Las cuatro almas electrificadas que tuve el placer de probar en una primera toma de contacto son:
Mercedes SUV EQA 250 tracción delantera.
Potencia: 190 CV, Autonomía: 493 Km, Desde: 53.795€.
Mercedes SUV EQB 300 4MATIC tracción integral 2 motores.
Potencia: 228 CV, Autonomía: 420 Km, Desde: 59.164€.
Mercedes SUV EQC 400 4MATIC tracción integral 2 motores.
Potencia: 408 CV, Autonomía: 429 Km, Desde: 85.302€.
Mercedes Berlina EQE 350+
Potencia: 292 CV, Autonomía: 631 Km, Desde: 76.025€.
Nuestro primer encuentro con la Gama EQ fue un recorrido hasta Valldemossa, cambio de vehículo, vuelta de camino hacia el Mallorca Fashion Outlet con el segundo cambio de vehículo y rumbo al Puerto de Soller, donde nos ofrecieron un aperitivo en el magnífico Hotel Marina & Wellness Spa. Lugar privilegiado frente al mar donde pudimos debatir y compartir opiniones con los demás participantes. El último cambio de montura nos llevaría de vuelta al Concesionario en Gran Vía Asima.
Destacan dos elementos en cada uno de los vehículos participantes: calidad de rodadura y aceleración.
Destaca la calidad de rodadura, elemento común en la marca Alemana, pero acentuado por el silencio del motor eléctrico. En la Berlina EQE, si cabe, es donde más nivel de confort y aislamiento se puede percibir. Los ocupantes son tratados con sumo cuidado y mimo, calidad en los acabados, silencio de rodadura y ergonomía en los asientos. Interiores muy bien resueltos, múltiples pantallas, cuadro de instrumentos digital y pantalla táctil multimedia con mandos al volante/consola central.
El software multimedia funciona con fluidez, es intuitivo y reacciona con rapidez. En los breves trayectos pude, sin conocer el sistema, realizar todas las funciones. Mercedes utiliza desde hace varios años, una especie de zona sensible al tacto en el volante que se utiliza como un “trackpad” y resulta muy sencillo de manejar.
La otra cualidad que destaca desde el primer momento es la respuesta al acelerador. Parecen vehículos mucho más potentes que la potencia declarada. Esto se debe a que el motor eléctrico entrega su Par Motor Máximo desde parado, de hecho funciona al revés que el motor de combustión interna, cuando más lento gira, más Par tiene disponible.
La aceleración es contundente, inmediata y muy dosificable. El EQC con 408 CV de potencia y dos motores, destaca con rotunda eficacia al acelerador. Cuando utilizamos el modo Sport para exprimir los Kilovatios del motor, un sonido sintético a través del sistema de audio nos agudiza los sentidos como si estuviéramos al mando de alguna nave interestelar.
Siempre que hablamos de vehículos eléctricos, sale a colación la misma retórica sobre la autonomía y el tiempo de carga. La Gama EQ de Mercedes se podrá beneficiar de la Red de Supercargadores de Ionity que se está desarrollando junto con otras marcas Alemanas en Europa.
Una estación de carga en tu propio garaje o en tu casa es lo más recomendable, tener que depender de la disponibilidad de cargadores en vía pública puede complicarnos los trayectos, si bien, Mallorca es el paraíso para el vehículo eléctrico. Los desplazamientos medios son muy bajos comparados con la Península. Un conductor medio puede recorrer 60 o 70 Km a diario, lo que en muchos casos permitiría una carga por semana, en fin de semana cuando más tiempo libre se dispone.
Los consumos medios en la Gama EQ son contenidos y permiten tener una buena autonomía, durante las pruebas destacó el EQA con un consumo medio de 16 Kw/h. Por otra parte la eficiencia del EQE permite una impresionante autonomía de 631 Km. A título informativo, actualmente en mi caso personal, con este vehículo solamente necesitaría una carga cada 15 días. ¡Brutal!
Esperamos en breve poder hacer una prueba más a fondo de alguno de los modelos de la Gama EQ, donde vamos a exprimir todo su jugo, lo pondremos en la balanza del futuro eléctrico del automóvil.
Hasta ese momento ha sido una primera, breve e intensa toma de contacto. Ha sido toda una revelación, ha sido un éxito, ha sido una cita a ciegas, y ha sido Amor a primera vista, sin dudas Cupido me ha lanzado su flecha de iones que ha electrificado mi corazón.
Gracias a Auto Vidal y a su siempre amable personal por la invitación a este evento lleno de Energía Positiva, como la Gama EQ de Mercedes.
