Las operaciones de alquiler a largo plazo ("renting") de vehículos cayeron en España un 5,2%, hasta 148.301 contratos, en los siete primeros meses del año en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, según la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).
El número de operaciones representa un 22,8% de los vehículos matriculados en este periodo en España.
Por segmentos, el "renting" de turismos se redujo un 2,6% interanual, hasta las 122.732 operaciones, mientras que las furgonetas quedaron en 17.197, un 21,5 % menos.
Las operaciones firmadas de todoterrenos, por su parte, aumentaron un 5,8% interanual, hasta las 5.940.
Los contratos de "renting" sobre camiones fueron de 1.170, un 34,5% menos que en el mismo periodo de 2021, al tiempo que en el sector agrícola se firmaron 1.243 operaciones, un 10,1% más.
Respecto al tipo de propulsión, los vehículos diésel alquilados a largo plazo entre enero y julio fueron 61.217 (un 41,3% de las operaciones), frente a los 83.064 vehículos a gasolina (un 56 %).
Los coches eléctricos, los que funcionan con gas licuado de petróleo y con gas natural comprimido, representaron el 2,7% restante de las operaciones de "renting" con 4.020, liderados por los vehículos eléctricos, que fueron los más vendidos con 3.139 operaciones -un 2,1% sobre el total-.
