Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, continúa ampliando su presencia en Cataluña con la puesta en marcha este jueves de una nueva ruta directa entre Girona y Mallorca. La conexión estará operativa en plena temporada alta, desde este jueves hasta el 31 de agosto, con un total de 32 vuelos programados y una oferta adaptada a la evolución de la demanda estival.
Durante las primeras semanas, entre el 1 y el 16 de julio, la ruta se concentrará en un vuelo de ida y vuelta semanal los jueves. A partir del 17 de julio y hasta finalizar agosto, la compañía incrementará la oferta con dos frecuencias semanales, los jueves y los domingos, facilitando así tanto las escapadas de fin de semana como las estancias vacacionales más prolongadas.
La ruta se ha estrenado con buenas cifras, en los dos vuelos de hoy había más de un 60% de ocupación. Tanto en el vuelo de ida como en el de vuelta ha habido 43 pasajeros en el avión inaugural. Los billetes se han vendido en más de 15 países y el 40% de las personas que han comprado pasajes son de origen balear.
Vuelo inaugural
El vuelo inaugural ha salido de Mallorca con destino al aeropuerto de Girona-Costa Brava a las 9.45 horas y al llegar puntual al aeropuerto gerundense se ha celebrado el acto inaugural de la nueva ruta. En el acto de bienvenida estuvieron Miquel Noguer, presidente de la Diputació de Girona y del Patronat de Turisme Costa Brava Girona; Jaume Fàbrega, presidente de la Cambra de Comerç de Girona; Joan Plana, diputado de la Diputació de Girona i vicepresidente segundo del Patronat de Turisme Costa Brava Girona; Pau Rich, director de los Serveis Territorials d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya en Girona y Vicent Pallarès, director del aeropuerto de Girona-Costa Brava.
En el acto, Juan Corral, director comercial de Air Nostrum explicó: “En los vuelos de hoy hemos tenido un 59% de ocupación y ya contamos con un 60% de reservas para el resto del verano. Un 20% más de lo que es normal en la inauguración de una ruta nueva por lo que es una muy buena noticia. El 40% del tráfico es origen Mallorca, lo que significa que la gente de Palma tiene interés por venir a Girona. Los horarios son buenos para hacer un fin de semana largo. La ruta está teniendo muy buena aceptación, ahora lo que nos falta es rematar y llegar al 75% de ocupación y si puede ser más, mejor. Tras estos dos meses de prueba nos pondremos a trabajar para ver cómo podemos extender este enlace. Me consta que hay interés por parte de las instituciones y veremos cómo nosotros podemos colaborar para que se mantenga este éxito”.
La ruta será operada con aeronaves ATR72-600 de 72 plazas, un modelo eficiente y especialmente adecuado para conexiones regionales. Además del enlace directo entre Girona y Palma de Mallorca, esta nueva operativa permitirá a los pasajeros continuar su viaje hacia Ibiza y Menorca mediante cortas conexiones vía Mallorca, ampliando de forma significativa las posibilidades de movilidad entre Cataluña y el conjunto del archipiélago balear.
Los billetes estarán disponibles desde 49 euros por trayecto en viajes de ida y vuelta, una tarifa que se mantiene tanto para los vuelos directos como para los itinerarios en conexión con Ibiza y Menorca, favoreciendo el acceso a estos destinos en condiciones competitivas. Los billetes se pueden comprar en www.iberia.com y en agencias de viajes.
En los cinco aeropuertos
Con esta incorporación, Air Nostrum refuerza su apuesta por Cataluña, donde operará un total de 15 rutas directas desde sus aeropuertos, alcanzando cerca de 2.700 vuelos anuales y una oferta superior a las 240.000 plazas. Este despliegue consolida a la compañía como un actor esencial en la conectividad del territorio.
En este contexto, Air Nostrum se convierte en la única aerolínea que mantiene operaciones en los cinco aeropuertos catalanes -Girona, Reus, Barcelona, Lleida y Andorra-La Seu-, un posicionamiento que subraya su carácter estratégico dentro del sistema aeroportuario de la comunidad.
Con esta ampliación de programación, Air Nostrum no solo responde al incremento de la demanda turística en los meses de verano, sino que reafirma su papel como operador imprescindible para asegurar la cohesión territorial y la accesibilidad aérea en Cataluña.
