La Junta de Gobierno ha aprobado el inicio de la consulta pública previa para modificar la Ordenanza de Circulación del ayuntamiento de Palma. Esta modificación, que ha realizado el área de Movilidad Sostenible, da respuesta a una consulta ciudadana que había llegado al área por diferentes canales ya través de la Defensora de la Ciudadanía y también de un expediente del Defensor del Pueblo.
La modificación que se ha aprobado hoy en Junta de Gobierno y que ahora se elevará a pleno, tiene por objetivo regular las nuevas fórmulas de tenencia de vehículos como el “renting”, el “leasing” y otros tipos de arrendamiento de larga duración para que los titulares de estos vehículos que sean residentes en zonas ORA o ACIRE puedan disponer del distintivo ORA y ACIRE. En este sentido, cabe recordar que el año 2018 ya se inició vía decreto una modificación en este sentido que únicamente era válida para las tarjetas ACIRE.
En este sentido, Dalmau explica que esta modificación se aprobará en el próximo pleno de julio y “resuelve una demanda histórica”. “Es la segunda modificación de ordenanzas que hacemos, después de la de galeras, y aprovechamos para atender nuevos formatos de digitalización de la ORA con el tique electrónico. Poco a poco vamos dando cabida a nuevas modalidades de transporte y nuevas modalidades que son más sostenibles con el medio ambiente”, ha dicho el concejal.
Así, la nueva redacción de la Ordenanza permite que los vehículos con contrato de arrendamiento a largo plazo que se hayan inscrito en el registro de la Dirección General de Tráfico (DGT) y que estén empadronados y con contrato en la misma zona ORA puedan disponer de tarjeta ORA o ACIRE.
Asimismo, la modificación de esta Ordenanza también se adapta a la modernización del sistema de ORA en la que actualmente trabaja la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Proyectos SA (SMAP) y que supone una inversión de 5.237.695 euros. Cabe recordar que esta modernización ha recibido un financiación de 3.370.068 euros de la Unión Europea a través del fondo Unión Europea NextGenerationEU-Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en trabas del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Además, esta modificación se adapta a la normativa de la Ley de tráfico y introduce regula de forma más precisa las normas de acuerdo con las que se genera la "tasa ORA" de residente.
