El conseller de Movilidad y Vivienda, Josep Marí, acompañado del director general de Movilidad y Transporte Terrestre, Jaume Mateu, se ha reunido con representantes de la Federación Balear de Transporte (FEBT), ASTRAME y PYME Eivissa para dar a conocer los detalles de las ayudas que, con fondos europeos Next Generation, podrán recibir para la renovación de su flota de vehículos.
Las ayudas, que se enmarcan en el Plan de Recuperación y Resiliencia del Gobierno español aprobado por la Unión Europea, se dirigen a autónomos y empresas de transporte de pasajeros (privado) y también de transporte de mercancías.
Estas primeras ayudas, que para el conjunto del Estado tienen una cuantía global de 174 millones de euros, forman parte de un presupuesto más alto —de hasta 400 millones de euros— que se irá aportando una vez que se gaste y justifique la primera partida.
Las empresas y los autónomos de transporte de las Illes Balears, en esta primera fase, podrán recibir hasta 3.621.025 euros para renovar su flota de vehículos. Son unas ayudas que tramitará la Comunidad Autónoma y que recibirán directamente los solicitantes.
Además de esta línea de ayudas para renovar la flota, está previsto que se abra también una segunda línea de ayudas (destinada igualmente al sector de transporte de pasajeros y mercancías) para digitalizar estas empresas y por un importe de 110 millones de euros.
Estas ayudas tienen como beneficiarios a los titulares de autorizaciones de transportes de pasajeros, en vehículos de más de ocho plazas y de mercancías.
El criterio de reparto es el número de vehículos de mercancías y pasajeros (no transporte público) domiciliados en la comunidad autónoma.
Se podrán acoger a estas ayudas los siguientes tipos de vehículos: microbuses, minibuses y autobuses (más de ocho plazas) y de transporte de mercancías (de entre 3,5 toneladas y 12 toneladas o de más de 12 toneladas).
Las líneas de las ayudas de renovación de flota son para dar de baja a vehículos contaminantes, adquirir vehículos de energías alternativas, transformar la propulsión de los vehículos hacia energías menos contaminantes e instalar puntos de recarga.
Las ayudas oscilan entre 2.500 y 200.000 euros en el caso de la adquisición de vehículos de hidrógeno.
La previsión es que el Gobierno del Estado complete la transferencia de estos 3,6 millones el mes de diciembre y, dentro de los tres meses siguientes, realizar la convocatoria para que las empresas del sector puedan pedir las ayudas.
Las ayudas se destinan por un lado a dar de baja vehículos obsoletos. En este caso se puede recibir la ayuda para un máximo de treinta vehículos si se trata de una empresa y para un vehículo si se es autónomo. Las ayudas son de entre 2.500 y 25.000 euros por vehículo, en función de su tipología.
Por otro lado se ayudará en la compra de vehículos poco contaminantes. La cuantía de la ayuda es proporcional al mayor coste de energías alternativas respecto de un diésel. El importe es superior para las tecnologías de menores emisiones.
Se pretende incentivar la adquisición de vehículos de cero emisiones (eléctricos y de hidrógeno), bajas emisiones (híbridos enchufables e híbridos) y de gas natural.
En este caso, se puede pedir la ayuda para cincuenta vehículos como máximo en el caso de una empresa y uno por persona física en el caso de autónomos. Las cuantías varían según el tipo de vehículo que se adquiera e irán del mínimo de 15.000 euros de los híbridos simples a los 200.000 euros de máximo para vehículos eléctricos o hidrógeno
También se subvencionará la modificación en la propulsión de los vehículos. El límite de la ayuda es para cincuenta vehículos por empresa y uno por persona física. Las ayudas van de 18.000 a 20.000 euros por vehículo.
En última instancia se prevé favorecer la implantación de puntos de recarga de vehículos eléctricos- Deberán tener acceso público y las ayudas son de entre 10.000 y 40.000 euros. Estas ayudas van condicionadas a la solicitud para la adquisición de vehículos eléctricos.
